Vrtulník na dálkové ovládání

Nejprve bych se chtěl zmínit o RC vrtulnících s elektromotorem. Tyto modely jsou opět k dostání v provedení, jak koaxiálním (jak už jsem zmínil v úvodu), tak jednovrtulové, které jsou pro náročnějsí akrobatické kousky.

Bateriemi napájené vrtulníky létají především na baterie niklkadmiové (NiCd), které stejně jako ostatní typy baterií přetvářejí chemickou energii na elektrickou, ale oproti lithiovým bateriím mají menší výkon. Pochopitelně mají tyto typy baterií i jisté výhody. Mezi ně bychom mohli zařadit například vysokou odolnost vůči mrazu, která dosahuje až do -15°C. Samozřejmě, že při takových extrémních teplotách sice bude fungovat baterie, ale vrtulník pravděpodobně již ne.

Pokud se ale rozhodnete pro tento způsob napájení, musíte, jako u každého stroje poháněného bateriemi, dbát na správnou údržbu. Pokud budete baterie nabíjet příliš často, může se vám po velice krátké době stát, že se kapacita baterie sníží až o 40%. Což by se mohlo promítnout ve zkrácené době letu vrtulníku.

Na trh ovšem poslední dobou přichází baterie, která se již delší dobu používá ve fotoaparátech, mobilních telefonech apod. A to sice baterie LiPol (lithium polymerová). Tyto baterie přinášejí do odvětví RC modelů vyšší výkon po delší časový úsek, ovšem nečekejte, že se tento časový úsek počítá v řádech desítek minut. LiPol baterie vám pomohou prodloužit dobu letu pouze o pár minut, ale i to je lepší, než staré typy baterií. Ačkoliv ty jsou, zejména u větších modelů, stále stěžejní.

U elektromotorů se, narozdíl od spalovacích motorů, neřídí rozdělení na sportovní motor, či pouze užitkový palivem, ale dají se zakoupit přímo jednotlivé motory určené pro tu, či onu činnost.

Na napájení dálkového ovladače se používají zejména klasické AA baterie.